Un petit lifting de l'avant de serait pas du luxe. J'ai trouvé au Landburgundy un capot bords plats (ceui que je préfère) en bon état. Je vais en profiter pour refaire la calandre, du moins la préparer afin d'y appliquer une couche d'antirouille.


Le capot posé, j'aime bien...


Le prix de la passion... soyons fou !


Décapage du nouveau capot avant pose à blanc des charnières et autres bidules.

Parrallèlement j'attaque la calandre.

Démontage...


Corrosion perforante. La double équerre du bas de la calandre retient bien l'eau.

Faut trancher dans le vif et virer les parties malades :

Découpe et élimination de la "doublure"


Ah... caca !


Découpe de la partie perforée


Après un premier ponçage rapide, c'est déjà plus "sain"


Ponçage de la face avant : grattoir pour enlever le crépi jaune qui faisait office de peinture, puis premier ponçage au papier de 80. Je suis content.


C'est déjà mieux. Il y a encore du boulot, la suite au 14 Juillet.

Peinture antirouille au pinceau après ponçage, trois couches avec entre chaque un ponçage au 240. Mais cela reste de la peinture pinceau...


Le bas de la calandre : un profilé alu strié (oui, c'est nul, mais en 40X40 il n'y avait que cela chez bricotruc. Au moins, j'aurai un morceau brillant sur mon Land !


Oah des boulons tous neufs...

Et voilu. Bon la couleur verte du capot s'était pour voir. Ce ne sera pas retenu par la direction pour la peinture de Wilson.